¿Multas y mala planeación vial?

El texto de David Aarón Cárdenas, escrito el 18 de Enero de 2025, analiza la problemática del transporte público en Pachuca, Hidalgo, específicamente la ineficiencia del sistema Tuzobús y la falta de respeto a los carriles confinados.

Un dato importante es que las multas por invadir el carril confinado del Tuzobús ascienden a 3 mil pesos.

Resumen

• El sistema de transporte masivo Tuzobús, implementado hace algunos sexenios, ha sido criticado por su ineficiencia y poca practicidad a pesar de ser utilizado por miles de ciudadanos diariamente.
• A pesar del Tuzobús, los taxis y rutas colectivas siguen saturando las vías de comunicación en Pachuca.

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• La eliminación de los bolardos en los carriles confinados del Tuzobús, durante la administración de Fayad, provocó una mayor congestión vehicular, debido a la falta de respeto a las reglas de tránsito por parte de muchos conductores.
• La reinstalación de los bolardos en noviembre pasado por la SEMOT ha tenido poco efecto, debido a la falta de educación vial.
• Doña Lyzbeth Robles, secretaria de Movilidad y Transporte del Estado, planea campañas de concientización, pero el autor propone que se aplique directamente la ley y las multas de 3 mil pesos para lograr el respeto a los carriles confinados.
• La salida hacia la Ciudad de México sigue siendo un problema que requiere un rediseño para mejorar la movilidad.

Conclusión

• La falta de educación vial es un factor crucial en la problemática del transporte en Pachuca.
• La aplicación efectiva de la ley y las sanciones económicas son necesarias para mejorar el respeto a las normas de tránsito.
• Se requiere un rediseño de la salida hacia la Ciudad de México para mejorar la fluidez del tráfico.
• El Tuzobús, a pesar de su uso masivo, no ha resuelto la problemática de la movilidad en Pachuca.