Estatización del transporte urbano

El texto de Efrén Vázquez Esquivel, escrito el 9 de Enero de 2025 en Monterrey, critica la falta de garantías del derecho a la movilidad urbana en México, a pesar de su reconocimiento constitucional. Se argumenta que la infraestructura y el servicio de transporte público son deficientes, y se culpa a la corrupción y complicidades entre funcionarios y empresarios del transporte. Se propone la estatización del servicio como solución.

El texto propone la estatización del servicio de transporte urbano como solución a la problemática de la movilidad.

Resumen

• Se cuestiona la efectividad del reconocimiento constitucional del derecho a la movilidad, debido a la falta de infraestructura adecuada.
• Se critica la insuficiencia de autobuses modernos y climatizados, la falta de puntualidad y frecuencia del servicio, y la inaccesibilidad para personas con discapacidades.

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• Se denuncia la corrupción y las complicidades entre funcionarios públicos y líderes sindicales en el pasado, que derivaron en la creación de un consorcio de 26 empresas de transporte público que no han mejorado el servicio.
• Se señala que el nuevo sistema de pago por kilómetro recorrido ha empeorado la situación, dejando a los usuarios esperando el transporte.
• Se responsabiliza al Estado de garantizar el derecho a la movilidad, no a los empresarios del transporte.
• Se propone la estatización del servicio de transporte urbano como solución, reconociendo el riesgo de corrupción pero afirmando que es posible combatirlo.

Conclusión

• El derecho a la movilidad urbana en Monterrey es un derecho humano incumplido.
• La corrupción y la falta de voluntad política son las principales barreras para garantizar este derecho.
• La estatización del servicio de transporte público se presenta como una posible solución, aunque requiere de medidas anticorrupción efectivas.
• Se hace un llamado a la acción por parte del Estado para mejorar la situación.