El motor automotriz mexicano se enfría

El texto escrito por Daniel Mendoza Ghio el 20 de Octubre de 2025, analiza la situación actual de la inversión extranjera directa (IED) en la industria automotriz en México. A pesar de que México registró cifras récord de IED en 2024, el análisis sectorial revela una disminución en las nuevas inversiones, lo que podría afectar el crecimiento y la competitividad del sector a largo plazo.

La inversión extranjera directa en el sector automotriz disminuyó cerca del 22% en el primer trimestre de 2025.

📝 Puntos clave

• La IED en México alcanzó un récord de 36 mil 872 millones de dólares en 2024, pero la mayoría provino de reinversiones, no de nuevos proyectos.
• La producción y exportación de vehículos se mantuvieron altas en 2024 (casi 4 millones de unidades producidas y 3.48 millones exportadas), pero la inversión en la fabricación de vehículos disminuyó.

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• La IED en el sector automotriz disminuyó de 3 mil 286 millones de dólares en el primer trimestre de 2024 a 2 mil 573 millones en el mismo periodo de 2025, una reducción del 22%.
• La inversión en autopartes aumentó, impulsada por la transición a vehículos eléctricos (EV), pero no compensa la desaceleración en el ensamble de vehículos.
• La incertidumbre comercial, la reconfiguración tecnológica hacia EV y factores internos como la limitación de suministro energético y la percepción de riesgo regulatorio complican el panorama.
• La disminución de la IED puede afectar el empleo calificado, la inversión en capacitación y maquinaria, y el desarrollo de parques industriales automotrices.
• Se proponen medidas como aliviar la incertidumbre comercial, acelerar incentivos para la cadena de baterías y semiconductores, mejorar la oferta de servicios públicos y diseñar programas de apoyo a proveedores.
• El autor, académico de la Universidad del Valle de México Campus Zapopan, advierte sobre el riesgo de que México sea relegado en las decisiones de inversión que definirán la industria automotriz en la próxima década.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el aspecto más preocupante que destaca el texto?

La disminución de la IED en nuevos proyectos automotrices, a pesar de las altas cifras de producción y exportación, es el aspecto más preocupante. Esto sugiere que la industria podría estar perdiendo capacidad de renovación tecnológica y ampliación de proveedores locales, lo que podría afectar su competitividad a largo plazo.

¿Qué aspecto positivo se puede rescatar del análisis?

El dinamismo en el subsector de autopartes, impulsado por la transición hacia vehículos eléctricos, es un aspecto positivo. Esto indica que México tiene potencial para adaptarse a las nuevas tendencias de la industria automotriz y atraer inversión en áreas clave como la producción de componentes para EV.