De la Torre se queda en Concanaco

El texto de Desbalance del 24 de Noviembre del 2025 aborda principalmente la continuidad de liderazgos empresariales, la publicación de importantes indicadores económicos y el comportamiento de la inversión en el sector de autopartes.

Octavio de la Torre se mantendrá como presidente de la Concanaco-Servytur por un tercer periodo.

📝 Puntos clave

• Octavio de la Torre será ratificado como presidente de la Concanaco-Servytur para un tercer periodo anual, siendo candidato de unidad.
• Francisco Cervantes, expresidente del CCE, había suspendido los derechos de De la Torre, pero José Medina Mora, candidato a presidir el CCE, promete diálogo para reintegrar líderes.

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• El Inegi, bajo la dirección de Graciela Márquez Colín, publicará esta semana datos económicos clave: inflación de la primera mitad de noviembre, resultados de la Encuesta Nacional de Ocupación y Empleo (ENOE) al tercer trimestre, y la balanza comercial de mercancías de México a octubre.
• La inversión en autopartes en el tercer trimestre de 2025 cayó un 19% respecto a 2024, sumando 585 millones de dólares, afectada por los aranceles de EU. Se esperan inversiones significativas de empresas como UTAS-NOVA Automotive Lighting Systems, HCMF, Mubea, Bayon Precision Automotive y Sinbon Electronics en diversos estados de México.
• Se prevé que la disminución en la inversión de autopartes continúe hasta mediados de 2026.

🤖 Análisis con Bots

Dice IA en modo bot pesimista:

La inversión en el sector de autopartes muestra una preocupante caída del 19%, lo que sugiere un impacto negativo sostenido de las políticas arancelarias de Estados Unidos y una perspectiva de desaceleración que se extenderá hasta mediados de 2026.

Dice IA en modo bot optimista:

A pesar de los desafíos, la continuidad de liderazgos como el de Octavio de la Torre en la Concanaco-Servytur y la promesa de diálogo por parte de José Medina Mora para el CCE sugieren una búsqueda de estabilidad y colaboración en el ámbito empresarial. Además, se esperan inversiones importantes de empresas internacionales en el sector de autopartes, a pesar de la coyuntura.