Uber carga la mano al usuario y a sus choferes

El texto de Carlos Martínez Macías, fechado el 4 de Noviembre de 2025 desde Jalisco, expone las controversias que enfrenta la empresa Uber en México. Se centra en los cargos adicionales que la empresa traslada a los usuarios, incluyendo impuestos estatales, obligaciones laborales y cuotas administrativas, generando debate sobre la transparencia y el destino de estos recursos.

El texto revela que Uber traslada a los usuarios el costo del impuesto estatal de 1.5% en Jalisco, así como los costos derivados de la reforma a la Ley Federal del Trabajo.

📝 Puntos clave

• Uber enfrenta controversias en México por trasladar costos a los usuarios.
• Se cobra un impuesto estatal del 1.5% en Jalisco a los usuarios de Uber.

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• Uber traslada a los usuarios los costos de las obligaciones laborales impuestas por la reforma a la Ley Federal del Trabajo.
• Se cobra una "cuota de solicitud" por administración.
• El destino de los recursos recaudados por el impuesto del 1.5% en Jalisco es diverso y ha sido objeto de críticas.
• La información sobre el destino de los recursos del "Fondo Verde" de Jalisco no está disponible al momento de la publicación del artículo.
• La Secretaría de la Hacienda Pública remite a la página del Fondo Ambiental de Jalisco para consultar el uso de los ingresos recaudados desde 2017.
• Entre 2019 y 2024, el gobierno estatal recibió 391 millones 400 mil pesos por el cobro del 1.5%.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Qué aspecto negativo se destaca en el texto sobre las prácticas de Uber en Jalisco?

La falta de transparencia en el uso de los fondos recaudados a través del impuesto del 1.5% y el traslado de costos laborales a los usuarios son aspectos negativos. La información sobre el destino específico de los fondos del "Fondo Verde" no está disponible, lo que genera dudas sobre la rendición de cuentas.

¿Qué aspecto positivo, si lo hay, se puede inferir del texto sobre la situación en Jalisco?

El texto no destaca directamente aspectos positivos de las prácticas de Uber o del gobierno de Jalisco. Sin embargo, se puede inferir que la implementación de impuestos a plataformas digitales como Uber genera ingresos que, en teoría, deberían ser destinados a proyectos ambientales y sociales en el estado.