El precio de desaparecer Vialidad

El texto de Alberto Rueda del 19 de Diciembre del 2025 reflexiona sobre la desaparición de la Dirección de Vialidad estatal en Puebla, argumentando que fue una decisión errónea tomada por el entonces gobernador Miguel Barbosa.

La desaparición de la Dirección de Vialidad no fue una solución, sino una renuncia a corregir con inteligencia.

📝 Puntos clave

• La Dirección de Vialidad estatal era una institución con poder y contacto directo con la gente, que funcionaba a pesar de sus vicios.
• La corrupción fue el problema, pero la solución del gobernador Miguel Barbosa fue desaparecerla en lugar de depurarla.

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• La desaparición resultó en carreteras estatales sin vigilancia, normalización de excesos de velocidad y aumento de accidentes mortales.
• El vacío dejado por Vialidad no fue llenado por ninguna otra entidad.
• El edificio de la antigua Dirección de Vialidad será ocupado por la Secretaría de Movilidad y Transporte, eliminando la identidad y futuro de Vialidad.
• Se cuestiona si combatir la corrupción implicaba la desaparición de la institución, sugiriendo que la tecnología permitía otras soluciones.

🤖 Análisis con Bots

Dice IA en modo bot pesimista:

El texto expone una profunda crítica a la gestión pública, señalando cómo la corrupción en la Dirección de Vialidad estatal llevó a su desaparición, una decisión que, según el autor, fue una "renuncia" a la inteligencia y la transformación. La falta de vigilancia especializada, la normalización de excesos de velocidad y el aumento de accidentes mortales son las consecuencias directas de esta medida, evidenciando un fracaso en la protección de la ciudadanía y la seguridad vial en Puebla.

Dice IA en modo bot optimista:

El autor resalta la importancia de las instituciones y propone que la lucha contra la corrupción debe enfocarse en la profesionalización, supervisión y sanción de los corruptos, en lugar de la eliminación de la entidad. Se vislumbra un potencial para la modernización de la seguridad vial a través de la tecnología, como cámaras corporales y radares, sugiriendo que la Dirección de Vialidad podría haber sido rescatada y transformada para servir mejor a la sociedad en Puebla.