¿Sirve ser de los más bellos?

El texto escrito por David Aarón Cárdenas el 15 de Marzo de 2025 reflexiona sobre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA), destacando su reconocimiento arquitectónico y contrastándolo con su desempeño operativo real.

El AIFA solo ha movido un poco arriba del 50% de los 20 millones de pasajeros pronosticados después de 3 años de abierto.

Resumen

• El AIFA fue galardonado con el Premio Prix Versailles por su arquitectura.
• A pesar de estar geográficamente en Zumpango, Estado de México, la gobernadora Doña Delfina no asistió al evento.

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• El autor considera el AIFA visualmente atractivo, funcional y moderno.
• El principal problema del AIFA es su subutilización y baja afluencia de pasajeros.
• Después de 3 años, el aeropuerto ha movido alrededor de 10.5 millones de pasajeros, lejos de los 20 millones esperados.
• La falta de conectividad y la limitada oferta de vuelos son las principales razones de la baja afluencia.
• La posible mejora en la conectividad con el tren suburbano en Julio, el regreso de Mexicana, y la llegada de aerolíneas regionales podrían mejorar la situación.
• La remodelación del Aeropuerto Internacional de Benito Juárez podría afectar negativamente el futuro del AIFA.

Conclusión

• El autor expresa su deseo de estar equivocado sobre el futuro incierto del AIFA.
• El texto plantea una reflexión sobre el éxito real del proyecto más allá de su reconocimiento arquitectónico.
• La conectividad y la oferta de vuelos son cruciales para el futuro del AIFA.