Retrasan chinos relevo en el Metro

El texto del 5 de marzo de 2025 escrito por Adrian Rueda, aborda la problemática del Metro de la Ciudad de México, centrándose en la gestión de Guillermo Calderón y las controversias con la empresa china CRRC Zhuzhou Locomotive. Se exponen las razones detrás de su posible remoción y las influencias externas que complican la situación.

La intervención de Clarita Brugada para favorecer a la empresa china CRRC Zhuzhou Locomotive es un punto clave en la problemática del Metro.

Resumen

• Existe una demanda generalizada para la destitución de Guillermo Calderón como director del Metro debido a su incompetencia y los constantes fallos en el servicio.
• Los retrasos de la empresa china CRRC Zhuzhou Locomotive en la remodelación de la Línea 1 han sido un obstáculo para la salida de Calderón, a pesar de que él mismo ha solicitado su remoción.

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• Inicialmente, la empresa china fue sancionada por incumplimiento, pero Clarita Brugada intervino para extender el plazo de entrega y eliminar las multas.
• La empresa china CRRC se niega a negociar con otra persona que no sea Guillermo Calderón, lo que ha retrasado su reemplazo por Adrián Rubalcava.
• La fecha original para el cambio de director era el 1 de marzo, pero se pospuso hasta el 1 de abril debido a las presiones de CRRC.
• Se cuestiona el trato preferencial hacia la empresa china, a la que se le siguen pagando más de 2 mil millones de pesos anuales a pesar de sus incumplimientos.
• Se sugiere que Florencia Serranía, exdirectora del Metro, tiene intereses en el negocio con la empresa china, lo que explica su influencia continua. Se menciona su cercanía con el expresidente Andrés Manuel López Obrador.
• Se enfatiza la urgencia de un cambio en la dirección del Metro debido al creciente descontento de los usuarios.
• Se argumenta que Clarita Brugada debe priorizar las necesidades de los ciudadanos sobre los intereses de la empresa china.

Conclusión

• La situación del Metro está marcada por la ineficiencia, la corrupción y las influencias externas.
• La gestión de Guillermo Calderón ha sido cuestionada, pero su remoción se ha visto obstaculizada por los intereses de la empresa china CRRC y la intervención de figuras políticas como Clarita Brugada y la exdirectora Florencia Serranía.
• Es crucial que se prioricen las necesidades de los usuarios y se tomen medidas para mejorar el servicio del Metro, independientemente de los intereses económicos y políticos en juego.