El 50 por ciento de aranceles al acero y aluminio

El texto de Patricia Armendáriz, fechado el 11 de Junio de 2025, analiza las implicaciones para la economía mexicana del aumento de aranceles al acero y aluminio impuesto por Estados Unidos, bajo la administración de Donald Trump. Se exploran posibles soluciones y se evalúa el impacto en sectores clave como el automotriz.

En 2024, México exportó a Estados Unidos $13,300 millones de Dólares en acero y aluminio.

📝 Puntos clave

• El aumento de aranceles al acero y aluminio por parte de Estados Unidos busca reducir su déficit comercial.
• México tiene una balanza comercial deficitaria con Estados Unidos en acero y aluminio.

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• Es poco probable que Estados Unidos exima a México de estos aranceles, ya que es su tercer proveedor de estos materiales.
• Se estima que el arancel real para México sería del 35%, considerando las reglas de origen del T-MEC.
• El sector automotriz mexicano, que exporta el 70% de su producción a Estados Unidos, podría verse gravemente afectado, con una posible pérdida de 700,000 empleos.
• Se propone incentivar el mercado crediticio interno para compensar la pérdida de demanda externa, mediante exenciones fiscales para los bancos.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el aspecto más negativo que se desprende del análisis de Patricia Armendáriz?

La potencial pérdida de 700,000 empleos en el sector automotriz mexicano debido a la disminución de las exportaciones a Estados Unidos, lo que representaría un impacto significativo en el PIB y en el bienestar de miles de familias.

¿Qué solución positiva propone Patricia Armendáriz para mitigar el impacto negativo?

La propuesta de incentivar el mercado crediticio interno, mediante exenciones fiscales para los bancos, con el fin de impulsar la demanda interna de productos terminados en acero y aluminio, como automóviles y electrodomésticos, y así compensar la pérdida de demanda externa.