Publicidad

## Introducción

El texto, escrito por Enrique Galván Ochoa el 20 de junio de 2024, analiza las reacciones de diferentes actores políticos y económicos ante la inminente llegada de Claudia Sheinbaum a la presidencia de México. El texto explora las preocupaciones del sector empresarial, las promesas de la virtual presidenta electa y las posibles alianzas políticas que se están tejiendo en el panorama político mexicano.

## Resumen con viñetas

* Rolando Vega, presidente del Consejo Mexicano de Negocios, expresó la preocupación del sector empresarial por la reforma al Poder Judicial, argumentando que podría afectar la independencia y capacidad técnica del mismo.
* Claudia Sheinbaum aseguró que la reforma no busca concentrar el poder en el Ejecutivo y que se llevará a cabo un diálogo abierto con los diferentes actores antes de su aprobación.
* Francisco Cervantes, presidente del CCE, reconoció el trabajo de algunos miembros del equipo de Claudia Sheinbaum, incluyendo a Juan Ramón de la Fuente, Marcelo Ebrard y Altagracia Gómez.
* Claudio X. González Laporte, empresario y líder del sector privado durante el gobierno de Carlos Salinas de Gortari, calificó la reunión con Claudia Sheinbaum como un buen inicio y le auguró un buen desempeño como presidenta.
* Enrique Galván Ochoa analiza las posibles alianzas políticas que se están tejiendo en el Senado, donde Morena busca obtener la mayoría calificada para aprobar sus iniciativas.

## Palabras clave

* Reforma Judicial
* Consejo Mexicano de Negocios
* Consejo Coordinador Empresarial
* Claudia Sheinbaum
* Morena

 Este análisis con resumen se realiza con IA (🤖) y puede tener imprecisiones. leer el texto original 📑

Publicidad

El 6 de Enero del 2026, Juan Carlos Machinena describe un operativo militar de EE.UU. contra Venezuela con el objetivo de "capturar" a Maduro y a su Esposa y adjudicarse el petróleo venezolano.

La lección principal es que ni siquiera ante un tirano como Victoriano Huerta se debe permitir que un imperio profane el suelo nacional.

Las auditorías de la ASF han señalado consistentemente "mala supervisión", "mala planeación", "pagos en exceso" y la sustitución de rieles por otros menos resistentes en el Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec desde 2019.