¿Centralismo carretero?

El texto de Alberto Aguirre, fechado el 9 de junio de 2025, analiza la situación de la inseguridad y la infraestructura urbana en el Estado de México, especialmente durante el gobierno de Delfina Gómez y los primeros meses de la administración de Claudia Sheinbaum. Se centra en la falta de mejoras en la seguridad en municipios prioritarios y emergentes, así como en el problema persistente de los baches y la infraestructura vial deficiente.

La inseguridad y los baches son las principales fuentes de descontento popular en el Estado de México.

📝 Puntos clave

• En septiembre de 2023, Almoloya de Juárez fue incluido en la lista de municipios mexiquenses de alta prioridad debido a su alta inseguridad.
• La percepción de inseguridad ha disminuido ligeramente en Almoloya de Juárez, pero no en otros municipios prioritarios como Atizapán de Zaragoza, Chimalhuacán, Cuautitlán Izcalli, Ecatepec de Morelos y Lerma.

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• Municipios emergentes como Metepec, Nezahualcóyotl y San Mateo Atenco muestran "incrementos preocupantes" en inseguridad.
• La infraestructura vial deficiente, especialmente los baches, es un problema importante en municipios como Toluca, Ecatepec y Mexicaltzingo.
• El gobierno central ha criticado la administración de Delfina Gómez por los malos resultados en infraestructura urbana.
• Mario Ariel Juárez y la Junta de Caminos del Estado de México, con un presupuesto superior a los 1,000 millones de pesos anuales, no han logrado mejoras significativas.
• Claudia Sheinbaum ha instruido a Delfina Gómez a replantear el modelo de gestión, permitiendo que los municipios reciban fondos federales directamente.
• Los alcaldes mexiquenses participan ahora en mesas de seguridad.
• El Presupuesto de Egresos asignó 30,476 millones de pesos para la conservación de la red carretera en 2025.
• El Bachetón detectó 288,694 baches en 45,903 kilómetros de carreteras.
• La federación intervendrá directamente en la obra pública municipal.
• Hacienda recuperó 11,000 millones de pesos, de los cuales el 55% fue entregado a la Secretaría de la Defensa Nacional para la reparación de tramos carreteros afectados por las obras del Tren Maya.

❓ Lo malo y lo bueno

¿Qué aspectos negativos se destacan en el texto sobre la situación en el Estado de México?

La persistente inseguridad en muchos municipios, a pesar de ser considerados prioritarios, y la falta de mejoras en la infraestructura vial, especialmente el problema de los baches, son los aspectos más negativos. La ineficacia de la Junta de Caminos y la lentitud en la implementación de soluciones también son preocupantes.

¿Qué aspectos positivos o posibles soluciones se mencionan en el texto?

La intervención del gobierno federal para proporcionar fondos directos a los municipios para mejorar la infraestructura vial y el alumbrado público es un aspecto positivo. La participación de los alcaldes en las mesas de seguridad y la asignación de recursos a través del Bachetón también son medidas que podrían generar mejoras a futuro.