Publicidad

El texto de Manuel J. Jáuregui, publicado en REFORMA el 1 de agosto de 2025, analiza el resultado de un acuerdo telefónico entre la Presidenta de México y el Sr. Trump con respecto a los aranceles y la relación bilateral. El autor expresa preocupación por la incertidumbre económica que persiste a pesar del acuerdo, y advierte sobre la posibilidad de una renegociación del T-MEC impulsada por Trump.

El acuerdo telefónico entre la Presidenta y el Sr. Trump solo pospone la incertidumbre económica, no la elimina.

📝 Puntos clave

  • El acuerdo telefónico entre la Presidenta y el Sr. Trump extiende la incertidumbre económica por al menos 90 días más.
  • Los aranceles previos a automóviles, autopartes, aluminio y cobre (50%) siguen vigentes.
  • Publicidad

  • Trump anuncia un impuesto del 25% al "fentanilo" aplicado a productos no incluidos en el T-MEC.
  • La estrategia de la Presidenta de evitar confrontaciones directas con Trump ha evitado, por ahora, medidas más drásticas.
  • La incertidumbre prolongada impacta negativamente la planeación empresarial y la inversión en México.
  • Existe la posibilidad de que Trump busque una renegociación temprana del T-MEC para favorecer a Estados Unidos.
  • Trump desea que las plantas automotrices regresen a Estados Unidos.
  • El autor no culpa a la Presidenta ni al Secretario de Economía, Ebrard, por la situación, sino que los considera víctimas de las políticas de Trump.
  • La única forma de lidiar con Trump es "toreándolo" y complaciéndolo en el combate a los cárteles.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el aspecto más negativo que se desprende del texto?

La persistente incertidumbre económica y la posibilidad de una renegociación del T-MEC impulsada por Trump, lo cual podría perjudicar a México y afectar el crecimiento económico del país.

¿Qué aspecto positivo, si es que lo hay, se puede rescatar del texto?

La estrategia de la Presidenta de evitar confrontaciones directas con Trump ha logrado, hasta el momento, evitar medidas más perjudiciales para México.

Sección: Economía

 Este análisis con resumen se realiza con IA (🤖) y puede tener imprecisiones. leer el texto original 📑

Publicidad

Un dato importante es la crítica a la gestión de Norma Piña en la SCJN, señalando la influencia de Javier Laynez y Jorge Mario Pardo en su "fallida Presidencia".

El Tren Maya ha costado más de 500 mil millones de pesos, superando con creces el presupuesto inicial de 150 mil millones de pesos.

El problema central está en los predios elegidos para la nueva vivienda.