Análisis de Columna de Opinión Adiós a la calzada de Tlalpan en Excélsior

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El texto escrito por Adrian Rueda el 11 de Septiembre de 2025 critica las propuestas de Clara Brugada para la Ciudad de México de cara al Mundial de Futbol de 2026, argumentando que son proyectos sin utilidad real para los ciudadanos y que podrían generar problemas. También critica a Víctor Hugo Romo por acciones realizadas durante su gestión como alcalde en Miguel Hidalgo.

El artículo critica fuertemente las propuestas de Clara Brugada para la Ciudad de México, considerándolas inútiles y potencialmente problemáticas.

📝 Puntos clave

Clara Brugada propone un jardín elevado sobre la Línea 2 del Metro, similar al de Nueva York, pero expertos advierten sobre posibles filtraciones y daños a la estructura.
En lugar de "tunear" el Metro, se sugiere instalar paneles solares para reducir el gasto de 2 mil millones de pesos anuales a la CFE.
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Se critica la construcción de una ciclovía en la calzada de Tlalpan sin consulta ciudadana ni estudios de factibilidad, lo que afectaría la vialidad, el comercio y a los vecinos.
Se cuestiona la necesidad de la ciclovía, dado que muchos ciudadanos provienen de zonas periféricas.
Se critica a Víctor Hugo Romo por usar una camioneta china como patrulla, violando el Reglamento de Tránsito, y por permitir una construcción irregular en Miguel Hidalgo durante su gestión como alcalde.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Qué aspectos negativos se señalan en el texto sobre las propuestas de Clara Brugada?

Las propuestas de Clara Brugada son criticadas por ser inútiles para los ciudadanos, potencialmente dañinas para la infraestructura existente (como el Metro) y por ser impuestas sin consulta pública. Se cuestiona la falta de estudios de factibilidad y el impacto negativo en la vialidad, el comercio y los vecinos.

¿Existe algún aspecto positivo o sugerencia constructiva en el texto?

Sí, se sugiere una alternativa constructiva: instalar paneles solares en la Línea 2 del Metro para generar energía y reducir el gasto anual de 2 mil millones de pesos a la CFE.