La crisis del autotransporte de carga en México 2025

El siguiente resumen se basa en el texto escrito por Clemente Ruiz Duran el 1 de Octubre de 2025, el cual analiza el resurgimiento del autotransporte de carga en México después de la pandemia y el impacto negativo de las políticas comerciales de Estados Unidos en esta industria.

La industria del autotransporte de carga en México enfrenta una crisis debido a las políticas comerciales de Estados Unidos, con una caída significativa en las exportaciones.

📝 Puntos clave

• El autotransporte de carga en México experimentó un fuerte resurgimiento post-pandemia.
• Las nuevas tarifas impuestas por la administración estadounidense han golpeado severamente a la industria.

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• En Agosto de 2026, la industria registró una caída del 62.4% en ventas y del 59.4% en exportaciones.
• Cinco fabricantes principales dominan la producción y comercialización de unidades de carga en México:
  • Freightliner (Grupo Daimler): Con plantas en Santiago Tianguistenco y Saltillo.
  • Kenworth (PACCAR Inc.): Con planta en Mexicali y exportaciones a 32 países.
  • International (Navistar International de México): Con planta en Escobedo, la más grande de Navistar a nivel mundial.
  • Isuzu: Con planta en Cuautitlán Izcalli, enfocada en el mercado doméstico.
  • Hino (Grupo Toyota Motor Corporation): Con planta en Silao.
• El futuro de la industria depende de la capacidad de México para revertir esta situación en la renegociación del tratado comercial en 2026.

Lo malo y lo bueno 👎👍

¿Cuál es el aspecto más preocupante que plantea el texto?

La dependencia de la industria del autotransporte de carga mexicana de las políticas comerciales de Estados Unidos y la vulnerabilidad ante las tarifas impuestas, lo que podría llevar a una crisis económica y la pérdida de empleos.

¿Qué aspecto positivo se puede rescatar del texto?

La resiliencia mostrada por la industria del autotransporte de carga en México al resurgir con fuerza después de la pandemia, demostrando su importancia para la economía nacional y su capacidad de adaptación.